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初级爆破设计方案[初级爆破设计题参考答案]
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2024年05月04日 02:40 38
admin
挖到12米,遇上超硬岩石
贵阳轨道2号线水井坡站成功采用控制性爆破开挖
待爆破的车站基坑。
多彩贵州网讯 7月25日,随着起爆哨声的鸣响,贵阳轨道2号线水井坡站成功实现首次控制性爆破开挖。
据悉,水井坡站位于贵阳市观山湖区金阳南路与规划路交叉口南侧,车站呈南北走向,总长189.6米。该车站在开挖至12米时就已至土石分界处,进一步下挖就到了岩石层,经检测为中风化白云岩,硬度很高,常规的破碎施工已无法进行,经与业主、监理、设计等各方协调研究决定调整原施工方案,采用控制性爆破开挖。爆破采用浅孔松动爆破,密打眼,少装药的施工方案进行爆破施工,一方面提高了爆破安全系数,另一方面也将爆破噪声降到最低。
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